高準流量計消除了鐵路罐車卸載期間的停工現(xiàn)象
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高準流量計消除了鐵路罐車卸載期間的停工現(xiàn)象
解決方案：高準流量計消除了鐵路罐車卸載期間的停工現(xiàn)象
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化工行業(yè)
高準解決方案
高準流量計消除了鐵路罐車 .micromotion.com
卸載期間的停工現(xiàn)象
高. 準優(yōu)勢
.
人工操作如今實現(xiàn)了自動化
. 空氣排放和換班所造成的停工現(xiàn)象已經(jīng)被消除
明顯地延長了過程的正常操作時間
目前狀況
某家大型化學廠購買一種劇毒性的液化氣體用于生
產(chǎn)農(nóng)藥。該廠每個星期至少要購買一罐車這樣的液化氣
體，并使用壓縮空氣將液化氣體傳輸?shù)浆F(xiàn)場的儲罐中。
高準流量計顯著地縮短了軌道車的卸載時間。
AN-00328-C
Dec 2003
問
學
識
知
亟需改進
鐵路罐車卸載過程本質(zhì)上是一種人工操作。操作者
通過視覺觀測柔性傳輸軟管來確定傳輸是否已經(jīng)完成。
如果軟管“突然落在了”地面上，則說明卸載已經(jīng)完成。
這種方法容易導致額外的空氣被傳輸?shù)焦S儲罐中。
控制系統(tǒng)
熱氧化
空氣
設(shè)備
軌道車
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
高準
過程
流量計
儲罐中這些額外的空氣如果進入到工廠的熱氧化設(shè)
備(焚燒裝置)，此單元中的所有生產(chǎn)操作都必須暫停下
來進行排氣。這種排氣程序每星期至少會發(fā)生一次。 由
于過程是人工操作進行的，且由于液化氣體是具有劇毒
性的，故傳輸過程不能無人看管。另外，由于操作者總
是無法確定罐車卸載完成程度，故在操作換班期間，傳
輸過程也不得不停下來。 由于這是整個工廠僅有的一
部罐車裝載/卸載設(shè)備，故廠商同樣也希望能將卸載的
時間縮短到最小。
下頁繼續(xù)化工行業(yè)
高準流量計消除了鐵路罐車卸載期間的停工現(xiàn)象
高準解決方案
廠商在火車卸載管線里安裝了一臺高準科里奧利流 由于操作者現(xiàn)在可以了解傳輸過程中任一點時的液
量計。流量計的質(zhì)量流量信號被發(fā)送到該廠的控制系統(tǒng)， 化氣體的卸載進度情況，該廠顯著地縮短了罐車卸載的
質(zhì)量流量在控制系統(tǒng)進行累計。 時間。如果觀察到卸載沒多久就要結(jié)束，操作者則會堅
持到整個過程完成; 而且，交接班時卸載過程不必停下
累積的質(zhì)量流量值有助于廠商確定從罐車傳輸?shù)絻?br/>來可以繼續(xù)進行。自從安裝了高準流量計，該廠不再需
罐的液化氣體總量。操作者則使用流量計的密度輸出來
要停下生產(chǎn)線來執(zhí)行儲罐的空氣排放作業(yè)。
檢測卸載管線里是否有空氣。當發(fā)現(xiàn)存在兩相流量時，
會自動關(guān)閉罐車的進氣閥門和卸載管線里的閥門，從而 高準流量計的安裝大大延長了生產(chǎn)線正常操作時間。
可以避免了將空氣傳輸?shù)絻拗小?br/>本份文件的內(nèi)容僅供作為參考信息，盡管我們努力確保其正確性，但其中
高準公司支持PlantWeb基于現(xiàn)場的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)以一種使用
所敘述的有關(guān)產(chǎn)品、服務(wù)、使用或應(yīng)用的信息，無論明確的還是隱含的，都并
開放和共享設(shè)備和系統(tǒng)的可升級方式來確定未來的過程解決 不能被視為是一種根據(jù)或保證。我們保留在不通知的情況下隨時更改或改進設(shè)
方案。 計或產(chǎn)品規(guī)格的權(quán)利。
請通過網(wǎng)址www.micromotion.com訪問我們
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上海市浦東新區(qū)新金橋路1277號 北京市朝陽區(qū)雅寶路10號 廣州市東風中路410-412號 新疆烏魯木齊西北路39號 西安長樂西路8號
郵編: 201206 凱威大廈十三層 健力寶大廈2107室 銀都大廈605室 金花飯店351室
電話: 86-21-5899 4415 電話: 86-10-6592 4528 電話: 86-20-8348 6098 電話: 86-991-458 0605 電話: 86-29-325 5563
傳真: 86-21-5899 4410 傳真: 86-10-6592 5226/8 傳真: 86-20-8348 6137 傳真: 86-991-452 7551 傳真: 86-29-325 5076
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體，并使用壓縮空氣將液化氣體傳輸?shù)浆F(xiàn)場的儲罐中。
高準流量計顯著地縮短了軌道車的卸載時間。
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亟需改進
鐵路罐車卸載過程本質(zhì)上是一種人工操作。操作者
通過視覺觀測柔性傳輸軟管來確定傳輸是否已經(jīng)完成。
如果軟管“突然落在了”地面上，則說明卸載已經(jīng)完成。
這種方法容易導致額外的空氣被傳輸?shù)焦S儲罐中。
控制系統(tǒng)
熱氧化
空氣
設(shè)備
軌道車
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)
高準
過程
流量計
儲罐中這些額外的空氣如果進入到工廠的熱氧化設(shè)
備(焚燒裝置)，此單元中的所有生產(chǎn)操作都必須暫停下
來進行排氣。這種排氣程序每星期至少會發(fā)生一次。 由
于過程是人工操作進行的，且由于液化氣體是具有劇毒
性的，故傳輸過程不能無人看管。另外，由于操作者總
是無法確定罐車卸載完成程度，故在操作換班期間，傳
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時間縮短到最小。
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量計。流量計的質(zhì)量流量信號被發(fā)送到該廠的控制系統(tǒng)， 化氣體的卸載進度情況，該廠顯著地縮短了罐車卸載的
質(zhì)量流量在控制系統(tǒng)進行累計。 時間。如果觀察到卸載沒多久就要結(jié)束，操作者則會堅
持到整個過程完成; 而且，交接班時卸載過程不必停下
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罐的液化氣體總量。操作者則使用流量計的密度輸出來
要停下生產(chǎn)線來執(zhí)行儲罐的空氣排放作業(yè)。
檢測卸載管線里是否有空氣。當發(fā)現(xiàn)存在兩相流量時，
會自動關(guān)閉罐車的進氣閥門和卸載管線里的閥門，從而 高準流量計的安裝大大延長了生產(chǎn)線正常操作時間。
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AIGC在鐵路罐車運輸行業(yè)中，傳統(tǒng)的卸貨過程中，由于采用的傳統(tǒng)流量測量設(shè)備可能存在精度不高、讀數(shù)不穩(wěn)定或故障頻發(fā)的問題，導致在卸載貨物時往往會出現(xiàn)因流量計誤差較大而頻繁引發(fā)的停工等待，嚴重影響了物流效率和成本控制。
然而，通過引進高精度的流量計技術(shù)，例如采用了先進的雷達液位計、質(zhì)量流量計或是渦街流量計等高科技計量設(shè)備，能夠?qū)崟r準確地監(jiān)控和測量鐵路罐車內(nèi)油品的流量，確保卸載過程中的連續(xù)性和穩(wěn)定性。這種高準流量計能夠在卸載過程中提供近乎無誤差的流量數(shù)據(jù)，從而有效地避免了因為流量計問題導致的卸貨中斷，顯著提高了鐵路罐車卸載作業(yè)的效率與可靠性，減少了停工現(xiàn)象的發(fā)生，對于提升整個物流供應(yīng)鏈的運營水平具有重要意義。
