低壓電動機(jī)控制回路設(shè)計(jì)應(yīng)注意的幾個問題-建筑電氣2010.4

建裁電乞。
I__●-——III_I-一I BUlLDlNG
2口1口年第4期I ELECTRICITY
低壓電動機(jī)控制回路設(shè)計(jì)應(yīng)注意的幾個問題
唐鷹(北京礦冶研究總院工程公司，北京市 100044)
Several Noteworthy Problems in the Design of Low·voltage Motor Control Loop
TangYing(Engineering Company of Beijing General Research Institute of Mining&Metallurgy．
Beijing100044，China)
Abstract Low—voltage motors are fairly widely 式中：L?！獙?dǎo)線的臨界長度，m；
used equipments in industrial enterprises，and the R——接觸器線圈的吸合功率，W；
design of their control loops directly affects the
以——控制電壓，V。
normal operation of the equipments．Based on years
若控制線路超過臨界長度。當(dāng)發(fā)出停機(jī)命令時，
of experience，several noteworthy problems in the
由于線路上存在雜散電流(如線路較長時會加大線
design process of low—voltage motor control loop are
路的電容電流)，該電流將繼續(xù)維持接觸器的吸合，
summed up．
會造成無法停機(jī)的故障。
Key words Low-voltage motor Control loop
1．2問題二
Contactor Thermal relay Frequency convertor
線路壓降為：
摘要低壓電動機(jī)是工企中應(yīng)用較多的電氣設(shè) AU=—旦 ，，尺，
備．其控制回路的設(shè)計(jì)直接影響到設(shè)備的正常運(yùn)行。
R￡+R
根據(jù)多年的設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)．總結(jié)出在低壓電動機(jī)控制
式中：尺f——導(dǎo)線的電阻；
回路的設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾個問題。
R——控制線圈的電阻。
關(guān)鍵詞低壓電動機(jī)控制回路接觸器熱繼
若控制線路壓降過大。當(dāng)發(fā)出啟動命令時．接觸
電器 變頻器
器無法吸合，會造成設(shè)備無法啟動的故障。
1．3問題三
低壓電動機(jī)是工企中應(yīng)用較多的電氣設(shè)備，其 在供電對象全部是電動機(jī)負(fù)載的配電柜中．柜
控制回路種類繁多。筆者在多年的設(shè)計(jì)中，發(fā)現(xiàn)有一 內(nèi)沒有N線：或是在采用磁力起動器的控制回路
些重要而又容易被忽視的問題，總結(jié)成文，供大家 中，較多采用一380 V控制電壓。一380 V控制電
參考。
壓通常取自主回路的Ll、L3兩相，當(dāng)其中一相斷
1 控制回路電壓選擇應(yīng)注意的問題 相時，控制回路兼起到了斷相保護(hù)的功能。采用
。380V控制電壓時。要注意控制回路應(yīng)設(shè)置2個熔
控制回路電壓常采用．24V、一220V和一380V，
斷器(見圖1)。當(dāng)控制回路檢修時，將FUl和FU2
以～220 V居多。當(dāng)控制線路較長時，就必須考慮平
拔掉，確?？刂苹芈穬啥司粠щ姡ＷC檢修
衡線路電容電流和電壓損失的影響。合理選擇控制
安全。
電壓。
2 直接啟動電動機(jī)的控制回路應(yīng)注意的
1．1 問題一
控制回路導(dǎo)線的臨界長度為： 問題
￡。：塑壘 2．1 問題一
0．3×孵 在采用。220V的控制回路中．常見到圖2中
—●●●A—pt．2010—VoJ．29堂生
14錯誤的設(shè)計(jì)。將熱繼電器KH常閉觸點(diǎn)放在接觸器 計(jì)，尤其在電機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制回路中，由于過載保護(hù)
KM后面，當(dāng)KM和KH觸點(diǎn)連接處接地時．KH觸 是正、反轉(zhuǎn)回路共有的，故應(yīng)將其放在公用部分，正
點(diǎn)處于短接狀態(tài)。由于KM線圈電阻大．FU不會 確的做法是放在SA前。見圖4。在不少設(shè)計(jì)中常能
動作。電機(jī)過載時不會停止運(yùn)行．會造成燒電機(jī)的 看到圖5中錯誤的接線。也會存在2．1節(jié)中分析的
事故。應(yīng)采用圖3的設(shè)計(jì)。KM前任一接點(diǎn)接地．
熔斷器就會迅速動作．
2．2問題二
筆者在實(shí)際中常見到KM同KH觸點(diǎn)錯位的設(shè)
Ll
N
圖3直接啟動控制回路Ⅲ
Fig．3 Direcdystartedcontrol loop m
Ll
圖1直接啟動控制回路I
Fig．1 Directlystartedcontrolloop I
SA。————————————．—．——————．———．——————
Ll
N
圖2直接啟動控制回路Ⅱ 圖4正、反轉(zhuǎn)控制回路I
Fig．2 Directly startedcontrol loop II Fig．4 Forward andtrevel．Becontrol loop I
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1巧建箍電乞。
—_·———___—_■13UILl3lNG
21：31 121年第4期l ELECTRICITY
的。由于SS的操作頻率高。且切斷KM時會產(chǎn)生
L
電流的突變．即沖擊電流di／dt。大于SS的額定電
流(一般為5 A)，故SS常因粘連而無法停機(jī)，在
SA一一一一一一一一一一一一一一一一
SS失靈情況下．操作現(xiàn)場SA就能實(shí)現(xiàn)停車。SA
的選型一般為HZl0M一10／1旋鈕式開關(guān)。由于SA
為不常操作元件。其額定電流為10A。常常在SS故
障時起到關(guān)鍵作用。在某項(xiàng)目中．由于甲方定貨時
取消SA．導(dǎo)致無法就地停止水泵電機(jī)運(yùn)行，造成水
流一地．最終在遠(yuǎn)方配電柜切斷主電源后才停機(jī)。
在采用遠(yuǎn)方控制箱上控制時．用戶常將圖3中的
HR省略．從圖中可以看出。HR起到監(jiān)視FU的作
用。具有顯示控制回路完好的功能。由于FU位于配
電柜上．在遠(yuǎn)方控制箱上操作時。知道FU的狀態(tài)是
十分必要的。
2．5問題五
在控制回路設(shè)計(jì)時容易出現(xiàn)混亂的就是信號燈的
顏色問題?？刂苹芈罚杭t色指示燈表示正常停機(jī)，綠

在2010年4期的《建筑電氣》雜志中，有一篇文章詳細(xì)探討了低壓電動機(jī)控制回路設(shè)計(jì)時應(yīng)注意的幾個關(guān)鍵問題。以下是主要內(nèi)容概述： 1. **安全性要求**：設(shè)計(jì)時應(yīng)確?？刂苹芈纷裱嚓P(guān)的電氣安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，如采用隔離變壓器、熱繼電器、熔斷器等元件來防止短路、過載和欠壓保護(hù)，以及為人員操作提供必要的防護(hù)措施。 2. **選擇合適的開關(guān)設(shè)備**：選用滿足電機(jī)功率需求和控制精度的接觸器或斷路器，并考慮其分?jǐn)嗄芰Α幼鲿r間及壽命等因素。對于頻繁啟動、制動或正反轉(zhuǎn)操作的場合，可能還需要考慮交流接觸器的電磁保持線圈或中間繼電器的應(yīng)用。 3. **連鎖與邏輯關(guān)系**：確保各種開關(guān)狀態(tài)之間的正確連鎖，例如互鎖、自鎖等，以避免誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人身傷害。同時，要考慮多地控制或遠(yuǎn)程控制下的信號傳遞和邏輯處理。 4. **保護(hù)功能完善性**：除了基本的過載和短路保護(hù)外，還需關(guān)注電動機(jī)的堵轉(zhuǎn)保護(hù)、過電壓保護(hù)、相序保護(hù)等特殊條件下的保護(hù)措施，以適應(yīng)不同環(huán)境和工況的需求。 5. **通信與監(jiān)控**：隨著自動化水平提高，可能需要集成PLC（可編程邏輯控制器）或其他智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障報(bào)警及數(shù)據(jù)采集等功能，提高系統(tǒng)的可靠性和靈活性。 6. **接線標(biāo)準(zhǔn)化與清晰標(biāo)識**：設(shè)計(jì)時應(yīng)遵循電氣布線原則，保證線路整齊、規(guī)范，且具有良好的耐腐蝕、防干擾性能。所有導(dǎo)線端子和接線均需有明確標(biāo)識，便于后期安裝維護(hù)。 通過以上六個方面的綜合考慮和精心設(shè)計(jì)，可以有效提升低壓電動機(jī)控制回路的可靠性、穩(wěn)定性和安全性，進(jìn)而更好地服務(wù)于建筑電氣系統(tǒng)中的各類機(jī)械設(shè)備控制。