淺談我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作-工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化.2017.2

淺談我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作
目前，我國已建立了充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，頒布實施了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在國際標(biāo)準(zhǔn)化活動中也
掌握了一定話語權(quán)，有力支撐了我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運行。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵
蓋了基礎(chǔ)綜合、充換電設(shè)備、接口及協(xié)議、檢驗檢測、規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、計量、運營管
理等各個方面內(nèi)容,基本可以滿足需求。但隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電動汽車基礎(chǔ)
設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作還存在著標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、標(biāo)準(zhǔn)覆蓋面不全、標(biāo)準(zhǔn)制修訂不夠及時等問題，
不能完全滿足電動汽車快速發(fā)展的需要。加強電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作，對推動電
動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)進步，發(fā)揮著重要作用。
1 我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)情況
標(biāo)準(zhǔn)體系是開展標(biāo)準(zhǔn)化工作的基礎(chǔ)，是制定標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)，科學(xué)、系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系可以較
好地指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化工作的開展?！秶鴦?wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—
2020 年）的通知》（國發(fā)〔2012〕22 號）、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的
指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號）和《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2010）》對
電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作提出了具體要求，指明了方向。我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)
施標(biāo)準(zhǔn)體系經(jīng)過多年不斷完善，現(xiàn)已基本建立了充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，主要包括充電、換
電技術(shù)的充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，內(nèi)容涵蓋了術(shù)語、動力電池箱、充電系統(tǒng)及設(shè)備、充換電接
口、換電系統(tǒng)及設(shè)備、充/換電站及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)與運行、附加設(shè)備等。
2 電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施以來，為推動電動汽車發(fā)展，規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施建
設(shè)，提高充電設(shè)備質(zhì)量起到了積極作用。其中，充電接口及協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)已成為汽車企業(yè)、充電
設(shè)備制造商、充電設(shè)施建設(shè)與運營商的重要依據(jù)。充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為電動汽車制造商制
造產(chǎn)品的依據(jù)和企業(yè)采購的標(biāo)書。同時，多項標(biāo)準(zhǔn)已成為國際充換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系主要參照
物,為引領(lǐng)電動汽車充換電技術(shù)發(fā)展、推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了可靠保障。
電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)編號
序號 標(biāo)準(zhǔn)名稱
1 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件 NB/T 33001-2010
2 電動汽車交流充電樁技術(shù)條件 NB/T 33002-2010
3 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求 GB/T 20234.1-2015
4 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口 GB/T 20234.2-2015
5 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口 GB/T 20234.3-2015
電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)
6 GB/T 27930-2015
議
7 電動汽車車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件 QC/T 895-2011
8 電動汽車交流充電樁電能計量 GB/T 28569-2012
9 電動汽車非車載充電機電能計量 GB/T 29318-201210 電動汽車充換電設(shè)施電能質(zhì)量技術(shù)要求 GB/T 29316-2012
11 電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語 GB/T 29317-2012
12 電動汽車電池更換站通用技術(shù)要求 GB/T 29772-2013
13 電動汽車電池充電站通用技術(shù)要求 GB/T 29781-2013
14 電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范 GB 50966-2014
15 電動汽車電池更換站設(shè)計規(guī)范 GB/T 51077-2015
16 電動汽車充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 NB/T 33005-2013
電動汽車充電站/電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)與充換電設(shè)備通信協(xié) NB/T 33007-2013
17
議
18 電動汽車充換電設(shè)施建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則 NB/T 33009-2013
19 電動汽車充換電設(shè)施工程施工和竣工驗收規(guī)范 NB/T 33004-2013
電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 NB/T 33008.1-2013
20
第1部分：非車載充電機
電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 NB/T 33008.2-2013
21
第2部分：交流充電樁
22 電動汽車電池箱更換設(shè)備通用技術(shù)要求 NB/T 33006-2013
23 電動汽車充電站初步設(shè)計內(nèi)容深度規(guī)定 NB/T 33022-2015
24 電動汽車充換電設(shè)施運行管理規(guī)范 NB/T 33019-2015
25 電動汽車充換電設(shè)施供電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 NB/T 33018-2015
26 電動汽車動力蓄電池箱用充電機技術(shù)條件 NB/T 33020-2015
27 電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 NB/T 33017-2015
28 電動汽車充換電設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則 NB/T 33023-2015
29 電動汽車非車載充放電裝置技術(shù)條件 NB/T 33021-2015
2.1 充電接口及通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)
充電接口及通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)是充電設(shè)施的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，受到國際和國內(nèi)的廣泛關(guān)注，根據(jù)我國國
情制定并已實施的充電接口及通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第
1部分：通用要求》GB/T 20234.1、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接
口》GB/T 20234.2、《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》GB/T 20234.3
等系列標(biāo)準(zhǔn)和《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》GB/T 27930
直流充電通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
2.2充電設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)
為規(guī)范電動汽車充電設(shè)施設(shè)備，我國先后批準(zhǔn)發(fā)布了《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》NB/T
33002、《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件》NB/T 33001、《電動汽車充電設(shè)備檢驗試
驗規(guī)范 第1部分：非車載充電機》NB/T 33008.1、《電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范 第2
部分：交流充電樁》NB/T 33008.2等標(biāo)準(zhǔn)。
2.3充換電站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
為規(guī)范充換電站建設(shè)，統(tǒng)一充換電站建設(shè)技術(shù)要求，我國先后開展了充換電站設(shè)計、施工及
驗收等標(biāo)準(zhǔn)的編制工作，批準(zhǔn)發(fā)布了《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》GB 50966、《電動汽車電
池更換站設(shè)計規(guī)范》GB/T 51077等標(biāo)準(zhǔn)。為推動分散式充電設(shè)施建設(shè)，啟動了國家標(biāo)準(zhǔn)《電
動汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》的編制。2.4換電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)
電動汽車換電技術(shù)是電動汽車電能補充的重要方式之一，為統(tǒng)一換電設(shè)備技術(shù)要求，開展了
《電動汽車電池更換用電池箱電聯(lián)接器通用技術(shù)要求》、《電動汽車快速更換電池箱通用要
求》、《電動汽車快換電池箱通信協(xié)議》等換電關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制，逐步建立換電標(biāo)準(zhǔn)體系。
2.5充電設(shè)施運行維護標(biāo)準(zhǔn)
為滿足充電設(shè)施計量、監(jiān)控、標(biāo)示等方面的標(biāo)準(zhǔn)需求，制定了《電動汽車交流充電樁電能計
量》GB/T28569、《電動汽車非車載充電機電能計量》GB/T29318、《電動汽車充電站及電池
更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》NB/T 33005、《電動汽車充換電設(shè)施運行管理規(guī)范》NB/T 33019
等充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營管理系統(tǒng)、充電設(shè)施標(biāo)志與設(shè)置、智能車載終端、充電用電纜等充電
設(shè)施相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
3 參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動情況
電動汽車及充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作是國際標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要領(lǐng)域，在國際標(biāo)準(zhǔn)制定中誰掌握了
標(biāo)準(zhǔn)制定的話語權(quán)，誰就掌握了市場占有的主動權(quán)，我國高度關(guān)注充電基礎(chǔ)設(shè)施國際標(biāo)準(zhǔn)最
新動態(tài)，并積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動。
3.1開展中德電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作交流
與德國組成了中德電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作組，在充電系統(tǒng)、電動汽車與供電系統(tǒng)間的通信、車
輛安全、與智能電網(wǎng)互動等方面組織專家開展了技術(shù)交流和標(biāo)準(zhǔn)研討工作。
3.2積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動
組織專家積極參加電動汽車領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)組織，參與電動汽車相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂
工作。目前，已參加了IEC/TC69、 IEC/TC23、ISO/TC22、SG6等有關(guān)技術(shù)組織工作。
在開展國際交流的同時，積極將我國的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)上升為國際標(biāo)準(zhǔn)。先后開展了直流充電接
口、交流充電接口、直流通信協(xié)議、換電國際標(biāo)準(zhǔn)工作。目前，基于我國的直流充電標(biāo)準(zhǔn)，