鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)

監(jiān)A－01表 編號(hào)：07
施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表
工 程 名 稱 ： A30 高 速 公 路 （ 界 河~ 外 環(huán) 線 ） 工 程 單 位 工 程 名
稱：
上海市市政 監(jiān)理公司：
現(xiàn)報(bào)上 鉆孔灌注樁 施工組織設(shè)計(jì)（方案）（全套、部分），已經(jīng)我
單位上級(jí)技術(shù)部門審查批準(zhǔn)，詳細(xì)說明和圖表見附表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。
施工單位：
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：
報(bào)審日期：2005年1月25日監(jiān)理工程師審查意見：
1、 同意 2、不同意 3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充
于 月 日前報(bào)來。
專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師：
日 期： 日 期：
本表由施工單位填寫一式三份，連同施工組織設(shè)計(jì)一份一并送監(jiān)理單位審查，建設(shè)、監(jiān)理、
施工單位各留一份。
施工組織設(shè)計(jì)審批表
通－4
2005 年 1 月 29 日
中國(guó)建第第七工程局A30高
工程名稱 A30高速公路（界河～外環(huán)線）工程05標(biāo) 施工單位
速公路工程05標(biāo)項(xiàng)目部A30高速公路（界河――外環(huán)線）工程 05 標(biāo)上報(bào)的《鉆孔灌注樁施工組
織設(shè)計(jì)》已審閱，可行，按此施工組織執(zhí)行
嚴(yán)格按 DGJ－218－2003《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》和 DBJ08-202-92
《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》施工檢測(cè)與驗(yàn)收。
結(jié) 論
審批單位(章) 審批人
注：本表審批單位（章）以合同法人單位為準(zhǔn)，審批人要求總工一級(jí)簽，本頁(yè)不夠用時(shí)可增加附后。
上海市A30 高速公路（界河 外環(huán)線）五標(biāo)段
~
(鉆孔灌注樁)施
工
組
織
設(shè)
計(jì)
路橋工程公司 A30
中建七局 項(xiàng)目經(jīng)理部
高速公路第五標(biāo)段
二 OO 五年元月廿八日
鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)1、工程概況
1.1 場(chǎng)區(qū)自然條件
上海 A30 高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦
東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，橋址處基本為旱地，地勢(shì)較平坦，一般地面標(biāo)高在
3.60～6.30 左右，場(chǎng)區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過，河底標(biāo)
高在 1.86～0.76m。
根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在 40℃以
內(nèi)，在七、八月份，冬季處在 12 月、元月、2 月，但零下溫度極少，
不影響鉆孔樁施工。
本場(chǎng)區(qū)無暗浜、暗塘等不良地質(zhì)現(xiàn)象。地下水位年平均埋深 0.5
米，水質(zhì)對(duì)混凝土無腐蝕性。
1.2 地質(zhì)條件
根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告，場(chǎng)區(qū)鉆孔樁范圍內(nèi)地質(zhì)土層自上而下主要由：
① 填土層厚 1 米左右，以素填土為主，局部雜填土，結(jié)構(gòu)松散。
1
② 灰色砂質(zhì)粉土層層厚在 3～5 米左右，層底標(biāo)高在-1.0～-1.9
3
米，土質(zhì)較好但不均勻。
③灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層，層厚 1.9～5.2 米，層底標(biāo)高-3.00～
-7.10 土質(zhì)差，為高壓縮性軟粘土，流塑。
③ 灰色砂質(zhì)粉土層，此層為③層的夾層，層厚在 2 米左右。
6
④灰色淤泥質(zhì)粘土層，層厚在 12 米左右，層底標(biāo)高在-19 米左
右，為高壓縮性軟土，土質(zhì)差，層厚大，是橋址處主要軟弱土層。
⑤層在本處一般分⑤ 、⑤ 、⑤ 三個(gè)亞層，層厚在 11～14 米，
1 31 32層底標(biāo)高-33 米左右，該層地質(zhì)尚好，但不均勻，尤其是⑤ 層地質(zhì)
32
較好。
⑦層為灰色粉砂土層，土質(zhì)較好，一般厚度在 20～25 米之間，
層底標(biāo)高在-55 米左右。是橋梁樁基的良好持力層。
1.3 樁基概況與設(shè)計(jì)要求
本工程主跨和 C、D 匝道大跨徑連續(xù)箱梁橋橋墩下基礎(chǔ)為Φ1000
鉆孔灌注樁，共 182 根，其中主線 92 根；其余為Φ800 鉆孔樁與 PHC
管樁相給合Φ800 鉆孔樁 178 根，其中主線 26 根。樁頂埋深在 2 米
左右，樁尖進(jìn)入⑦層粉砂層，有效樁長(zhǎng)為 39-45m。
Φ1000 鉆孔樁鋼筋籠為全籠，上 15 米為 16Φ22 主筋，下 15 米
為 11Φ22 主筋，30 米以下為 5Φ22 主筋，箍筋為Φ10 螺旋箍，并設(shè)
籠身每 2 米一道Φ22 加強(qiáng)筋，全籠內(nèi)附 3 根Φ50 聲測(cè)管。砼為 C30
商品砼灌注。Φ800 鉆孔樁鋼筋籠為全籠，上 15 米 15Φ20 主筋，下
15 米為 10Φ20 主筋，30 米以下為 5Φ20 主筋，箍筋為Φ10 螺旋箍，
全籠設(shè)Φ16 加強(qiáng)筋每 2 米一道，籠內(nèi)附 3 根Φ50 聲測(cè)管，砼為 C25
商品砼灌注。
1.4、環(huán)境概況
⑴自然環(huán)境：沿線苗甫、瓜果地、菜地、村莊布置。
⑵氣候環(huán)境：沿海地區(qū)氣候，雨季在六、七月份；最高氣溫在
40℃以內(nèi)，在七、八月份；冬季處在十二、元月、二月份。
⑶地方環(huán)境：村鎮(zhèn)等各部門協(xié)調(diào)力度較大，老百姓尚無阻撓，地
方環(huán)境較好。⑷交通環(huán)境：東川公路、林場(chǎng)路等穿過，多條小路維修后可通往
施工現(xiàn)場(chǎng)，交通便利。
1.5、工程特點(diǎn)：
⑴征地搬遷難度大，進(jìn)展緩慢。短時(shí)間不能提供大量工作面。
⑵不能連續(xù)作業(yè)，提供作業(yè)面不連續(xù)，間斷、部分提供。
⑶工期緊、要求高。
1.6、質(zhì)量安全管理目標(biāo)：
⑴質(zhì)量管理目標(biāo)：爭(zhēng)創(chuàng)“優(yōu)良工程”、“示范工程”、“精品工程”，爭(zhēng)創(chuàng)市
政工程金獎(jiǎng)。單位工程合格率 100%，優(yōu)良率 85%以上。
⑵安全管理目標(biāo)：事故負(fù)傷頻率控制在 1%，無重大傷亡事故，
創(chuàng)建市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化工地和文明工地。
1.7、編制依據(jù)
⑴施工合同、設(shè)計(jì)圖紙及說明。

鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)建筑工程中采用鉆孔灌注樁技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃和實(shí)施管理的技術(shù)性文件。它主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容： 1. **工程概況**：介紹工程項(xiàng)目的基本信息，如樁基類型、樁徑、樁長(zhǎng)、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境及建筑物荷載等，以明確鉆孔灌注樁的需求與定位。 2. **施工方案**：闡述鉆孔設(shè)備的選擇（如螺旋鉆機(jī)或沖擊鉆機(jī)）、鉆孔工藝流程（包括鉆進(jìn)、清孔、泥漿循環(huán)、鋼筋籠制作與安放、混凝土灌注等步驟），以及質(zhì)量控制措施（如成孔精度、泥漿性能、鋼筋籠保護(hù)等）。 3. **進(jìn)度計(jì)劃**：根據(jù)工程規(guī)模和施工條件制定詳細(xì)的施工進(jìn)度安排，包括各階段的起止時(shí)間、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)及人力、物力資源調(diào)度。 4. **安全與環(huán)保**：強(qiáng)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施，如設(shè)立警戒區(qū)、防塵降噪、廢棄物處理及環(huán)境保護(hù)要求等，確保施工過程符合相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。 5. **資源配置**：明確施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、檢測(cè)儀器等方面的配置與管理策略。 6. **成本控制**：計(jì)算預(yù)計(jì)的人工、材料、機(jī)械使用費(fèi)等各項(xiàng)成本，并設(shè)定合理的成本目標(biāo)及控制方法。 7. **應(yīng)急預(yù)案**：針對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和問題，如地層變化、機(jī)械設(shè)備故障、天氣影響等，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對(duì)措施。 總之，鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)是為保證鉆孔灌注樁施工順利進(jìn)行并達(dá)到預(yù)期質(zhì)量、安全、工期和經(jīng)濟(jì)效益而編制的重要文件。