10KV架空線路工程施工組織設(shè)計(jì)

某 10KV 架空線路工程施工組織設(shè)計(jì)
一、工程名稱：。
二、建設(shè)規(guī)模：
新建10KV架空線路總亙長3750米，其中雙回1442米，單回866米；新建10KV電纜線路總亙長4587米，其中雙回1875米，
單回837米。架空線路采用185絕緣線8900米，120絕緣線2600米；電纜線路采用YJV22—3×240型電纜470米，YJV22—3×120型
電纜2070米，YJV22—3×70型電纜1150米，YJV22—3×50型電纜900米，直埋敷設(shè)。新立12米水泥桿45根，新安裝315KVA變壓
器1臺(tái)，500KVA×2箱變一座，柱上真空斷路器4臺(tái)，電纜分支箱2臺(tái)，更換630KVA變壓器3臺(tái)。
三、工程地點(diǎn)：XXXXXXX。
四、工程計(jì)劃時(shí)間：
工程計(jì)劃開工日期：2002年9月20日
工程計(jì)劃竣工日期：2002年10月28日
五、工程組織機(jī)構(gòu)：
項(xiàng)目經(jīng)理：XXX
項(xiàng)目監(jiān)理：XXX
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX
項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人：XXX
六、施工小組機(jī)構(gòu)：
第一小組組長：XXXX安全員：XXXX第二小組組長：XXXX安全員：XXXX
城 網(wǎng) 改 造 工 程 施 工 方 案
XX供電局城網(wǎng)改造工程，依據(jù)改造現(xiàn)場的實(shí)際制定本施工方案，要求施工時(shí)，按本方案認(rèn)真執(zhí)行
一、城網(wǎng)改造工程分別由兩個(gè)施工小組執(zhí)行。
第一小組：負(fù)責(zé)本次城網(wǎng)改造工程施工。
第二小組：配合第一小組停送電及工程竣工驗(yàn)收。
二、施工方案：
1、運(yùn)輸：
①水泥桿的運(yùn)輸：水泥桿到位后，利用拉桿車運(yùn)至現(xiàn)場，分別到位。
②導(dǎo)線及三盤運(yùn)輸：導(dǎo)線到位后，用放線車裝載綁扎牢固后，用四輪車牽引運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，進(jìn)行放線。三盤到位后，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)
行安裝。
2、施工進(jìn)度表的執(zhí)行：
①耕地內(nèi)施工，可于春種前或秋收后進(jìn)行施工，根據(jù)具體情況進(jìn)行變更。
②其它地段施工隨施工進(jìn)度表進(jìn)行。
3、施工方法：
①水泥桿起立：水泥桿到達(dá)現(xiàn)場后，利用12噸吊車進(jìn)行立桿，人工扶正及回填土。水泥桿起立前，需安裝橫擔(dān)，進(jìn)行電桿組立。
②新建開關(guān)臺(tái)組裝：水泥桿組立后，由4人組裝開關(guān)臺(tái)金具、引線及開關(guān)安裝，安裝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙。
③導(dǎo)線架設(shè)：對(duì)于改造工程，采取舊線帶新線方式進(jìn)行放線，用汽車進(jìn)行牽引，牽引過程中通訊必須保持暢通，防止有卡線、斷線等
故障發(fā)生。④過路頂管：施工前需在路兩側(cè)挖4米×3米×4米的操作坑，以便于頂管施工。
⑤其他事項(xiàng)見技術(shù)措施。
工程施工管理
1、在2002年9月15日前將施工預(yù)算、開工申請(qǐng)和批準(zhǔn)的施工方案、施工措施（施工組織設(shè)計(jì)）上報(bào)生產(chǎn)部。對(duì)已獲批準(zhǔn)開工的項(xiàng)目
與生產(chǎn)部簽訂施工合同，并辦理開工手續(xù)。
2、工程項(xiàng)目開工，具備的主要條件：
（1）工程項(xiàng)目已批準(zhǔn)，投資已下達(dá)；
（2）外部條件已落實(shí)；
（3）內(nèi)部工程開工會(huì)簽已完成；
（4）經(jīng)濟(jì)合同已簽訂；
（5）施工準(zhǔn)備工作已完成（包括測量定位）；（6）施工圖會(huì)審?fù)戤叄?br/>（7）施工材料已訂貨能連續(xù)滿足施工要求；
（8）建設(shè)組織設(shè)計(jì)（施工組織措施）已批準(zhǔn)；
（9）建設(shè)現(xiàn)場已滿足施工需要；
（10）施工力量已集結(jié)；
（11）建設(shè)用的坐標(biāo)已定位、水位已經(jīng)設(shè)置；
（12）開工報(bào)告已審批。
3、開工報(bào)告中明確開工準(zhǔn)備情況、施工進(jìn)度安排，應(yīng)達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行的施工規(guī)范等內(nèi)容。
4、在施工過程中，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)施工工藝以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)。
5、在施工過程中，配合現(xiàn)場監(jiān)理（或質(zhì)檢員）的工作，共同解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。
6、隱蔽工程必須由監(jiān)理（或質(zhì)檢員）進(jìn)行監(jiān)督施工，并在隱蔽施工紀(jì)錄上簽字，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織隱蔽工程的驗(yàn)收工作。
7、施工中發(fā)生的現(xiàn)場簽證，必須有施工單位代表、監(jiān)理工程師、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工程審計(jì)人員的簽字，方可生效。較大工程量的簽證在
施工前應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方能進(jìn)行。對(duì)于設(shè)計(jì)有關(guān)的應(yīng)有設(shè)計(jì)單位簽證。
8、生產(chǎn)工程開工后，按要求填寫生產(chǎn)工期周報(bào)并在每周五按時(shí)上報(bào)生產(chǎn)部。工程工期超過一個(gè)月，每月向生產(chǎn)部上報(bào)工程施工進(jìn)度表，
報(bào)表必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師的簽字。
9、監(jiān)理工程師在工程施工中執(zhí)行監(jiān)理工作。尤其對(duì)于隱蔽工程，保存與其有關(guān)的證據(jù)資料，以確保施工質(zhì)量。
10、在施工中加強(qiáng)技術(shù)管理工作，建立健全技術(shù)管理制度。
11、在施工過程中，建立施工紀(jì)錄薄和監(jiān)理日志，詳細(xì)記載工程施工的主要過程（包括采用的方法、措施和執(zhí)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)
準(zhǔn)等）。
12、工程施工記錄必須填寫齊全，符合實(shí)際，應(yīng)有監(jiān)理工程師簽字。13、設(shè)專人負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工的資料收集、整理、歸檔工作。
14、工程施工一定全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，充分保障職工在勞動(dòng)過程中的安全和健康，同時(shí)執(zhí)行“安全是效益
基礎(chǔ)，抓效益必須管安全”的原則，把第一領(lǐng)導(dǎo)人作為安全施工的第一責(zé)任人。
15、在施工準(zhǔn)備期間，對(duì)參加施工的人員進(jìn)行全面的安全措施工培訓(xùn)教育，認(rèn)真貫徹“安全施工、人人有則”的思想，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，
建立以安全第一責(zé)任者為核心的安全施工責(zé)任制。
16、在每日工程開工的碰頭會(huì)上，進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析和安全交底工作。采取一切有利措施，杜絕一切事故的發(fā)生。
17、認(rèn)真執(zhí)行“電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定”有關(guān)安全的作業(yè)規(guī)范、技術(shù)規(guī)范。在保證安全生產(chǎn)的前提下，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。
18、在工程施工中雇用的臨時(shí)工，事先辦理有關(guān)雇工手續(xù)，進(jìn)行安全施工教育，并簽訂有關(guān)勞務(wù)合同或協(xié)議。
19、在施工準(zhǔn)備期間建立健全質(zhì)量保證體系。施工中加強(qiáng)監(jiān)督檢查，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。
20、認(rèn)真執(zhí)行施工過程中的中間驗(yàn)收，特別對(duì)隱蔽工程驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)入下道工序作業(yè)。
21、工程實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制。
22、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采取一切有力措施，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
施 工 安 全 措 施
一、挖電桿坑及拉線坑
1、挖坑前必須與有關(guān)地下管道、電纜的主管單位取得聯(lián)系，明確地下設(shè)施的確實(shí)位置，做好防護(hù)措施。組織外來人員施工時(shí)，應(yīng)交待
清楚并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。
2、在超過1.5米深的坑內(nèi)工作時(shí)，拋土要特別注意防止土石回落坑內(nèi)。
3、在松軟土地挖坑，應(yīng)有防止塌方措施，如加擋板、撐木等。禁止由下部掏挖土層。
4、在居民區(qū)及交通道路附近挖的基坑，應(yīng)設(shè)坑蓋或可靠圍欄，夜間掛紅燈，必要時(shí)派專人看守
二、立桿和撤桿1、立桿、撤桿要設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開工前講明施工方法及信號(hào)。工作人員要明確分工，密切配合，服從指揮。在居民區(qū)和交通道路上
立、撤桿時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看守。
2、立、撤桿要使用合格的起重設(shè)備，嚴(yán)禁過載使用。
3、立桿過程中，桿坑內(nèi)嚴(yán)禁有人工作，除指揮人及指定人員外，其它人員必須離桿下1.2倍桿高的距離以外。
4、立桿及修整桿坑時(shí)，應(yīng)有防止桿身滾動(dòng)，傾斜的措施，如采用叉桿和拉繩控制等。
5、頂桿及叉桿只能用于豎立輕的單桿，不得用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前應(yīng)開好“馬道”。工作人員要均勻地分配在電桿的兩側(cè)。
6、利用舊桿立、撤桿，應(yīng)先檢查桿根，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉繩。
7、使用吊車立、撤桿時(shí)，鋼絲繩套應(yīng)吊在桿的適當(dāng)位置，防止電桿突然傾倒。
8、在撤桿工作中，拆除桿上導(dǎo)線前，應(yīng)先檢查桿根，做好防止倒桿措施，在挖坑前應(yīng)先綁好拉繩。
9、使用抱桿立桿時(shí)，主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿應(yīng)在一條直線上。抱桿應(yīng)受力均勻，兩側(cè)拉繩應(yīng)拉好，不得左右傾斜。
101、桿塔起立離地后，應(yīng)對(duì)各吃力點(diǎn)出做一次全面檢查，確無問題在繼續(xù)起立。起立60度后，應(yīng)將積水全部清除后在行回填。
11、回填土?xí)r，如坑內(nèi)有積水，應(yīng)將積水全部清除后再行回填。
12、已經(jīng)立起的電桿，只有在桿基回土夯實(shí)完全牢固后，方可撤去叉桿及拉繩。桿下工作人員應(yīng)戴安全帽。
三、起重運(yùn)輸
1、起重機(jī)械，如絞磨、汽車吊、卷?xiàng)顧C(jī)手搖絞車等必須安置平穩(wěn)牢固，應(yīng)設(shè)有制動(dòng)和逆制裝置。
2、當(dāng)重物吊地面后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)再檢查各受力部位，無異常情況方可正式起吊。
3、再起吊和牽引過程中，受力鋼絲繩的周圍上下方，內(nèi)角側(cè)和起吊物下面，嚴(yán)禁有人逗留和通過。

"10kV 架空線路工程施工組織設(shè)計(jì)" 是一種詳細(xì)規(guī)劃文檔，用于指導(dǎo)和管理在額定電壓為10千伏（kV）的電力輸送系統(tǒng)中進(jìn)行的架空線路建設(shè)項(xiàng)目的施工過程。該設(shè)計(jì)通常包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容： 1. 項(xiàng)目概述：介紹工程的基本信息，如線路路徑、長度、起止點(diǎn)、負(fù)荷需求、線路類型（如鋁或銅導(dǎo)線）、桿塔材質(zhì)與高度等。 2. 施工前期準(zhǔn)備：涉及現(xiàn)場勘查、地形地貌分析、障礙物清除、桿塔基礎(chǔ)開挖及施工圖紙審查等工作計(jì)劃與流程。 3. 施工組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)：明確施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位等相關(guān)方的角色及其職責(zé)分工。 4. 工程劃分與施工進(jìn)度計(jì)劃：按照線路的不同階段（例如：材料采購、桿塔組立、放線、附件安裝、絕緣子串裝配、接地裝置施工等），制定詳細(xì)的施工時(shí)間表與節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。 5. 技術(shù)措施與質(zhì)量控制：針對(duì)線路施工中的關(guān)鍵工藝技術(shù)（如導(dǎo)線展放、耐張金具安裝、防雷設(shè)施配置等），提出具體的技術(shù)要求和質(zhì)量保證措施。 6. 安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)：編制安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案，以及施工現(xiàn)場環(huán)保措施，確保施工過程中的人身安全和環(huán)境影響降到最低。 7. 進(jìn)度監(jiān)控與風(fēng)險(xiǎn)管理：設(shè)立項(xiàng)目監(jiān)控體系，定期對(duì)工程實(shí)施情況進(jìn)行檢查評(píng)估，并識(shí)別可能的風(fēng)險(xiǎn)因素，采取相應(yīng)應(yīng)對(duì)策略。 8. 后期驗(yàn)收與運(yùn)行維護(hù)：闡述線路投運(yùn)前的交接檢驗(yàn)程序以及線路運(yùn)行后的維護(hù)管理計(jì)劃。 總之，10kV 架空線路工程施工組織設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合性的文件，旨在為整個(gè)工程項(xiàng)目提供全面、有序且高效的施工指導(dǎo)依據(jù)。